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牽住物流“牛鼻子” 打造特區(qū)“郵政鄉(xiāng)”——重慶巫山縣分公司黨支部探索服務山區(qū)物流新模式
作者:李璐君 方芳來源:中國郵政報發(fā)布時間:2025-01-20

  當清晨的第一縷陽光照射在脆李樹上,重慶市巫山縣果農(nóng)李申軍和家人便忙活了起來。時下正是冬季管護時節(jié),要抓住晴天的機會修枝剪枝,來年收成才會更好?!艾F(xiàn)在有郵政幫我們運輸、銷售,我不用愁了,只管讓果子長好?!崩钌贶娬f。過去,像他這樣的果農(nóng),得自己采摘、搬運,然后坐船到縣城碼頭水果交易市場銷售?,F(xiàn)在,通過郵政金融、電商、物流資源整合,果農(nóng)只需要準備好果子,郵政便會提供打包、攬收、空運等一攬子服務,脆李到達全國各地“最后一公里”的時間能從72小時提速到次日達。

  2024年,巫山縣郵政分公司黨支部不斷探索黨業(yè)融合的方法路徑,積極發(fā)揮黨建工作和黨員隊伍資源優(yōu)勢,結合物流難題和脆李產(chǎn)業(yè)振興需要,以“大協(xié)同、大融合、大共享”盤活縣鄉(xiāng)村三級物流體系,為巫山脆李出山暢通了新通道,為快遞進村打通了堵點。

  勇攀產(chǎn)業(yè)“十八盤”

  巫山縣地處長江三峽腹心地帶,山高路彎崖陡,地形起伏極大,物流難題成為制約當?shù)剜l(xiāng)村振興的痛點。而被譽為“重慶寶貝”的巫山脆李,就生長在這深山之中。脆李成熟于盛夏季節(jié),皮薄肉厚,極為嬌嫩,這讓物流難上加難。

  百姓有難處,政府有要求,郵政有落實。在脆李核心產(chǎn)區(qū)曲尺鄉(xiāng),巫山縣分公司黨支部與曲尺鄉(xiāng)機關黨支部搭建“支部聯(lián)建”平臺,共商共建黨建品牌,堅持支部引領,打造“村企攜手”“郵農(nóng)攜手”“基地攜手”三個戰(zhàn)斗堡壘和一個“村播計劃”,將黨小組建在產(chǎn)業(yè)上。

  “我們這里隨處可見郵政元素,百姓都說是住在‘郵政鄉(xiāng)’里。”曲尺鄉(xiāng)黨委書記盧家慶說。巫山縣分公司黨支部整合村集體經(jīng)濟、果農(nóng)、合作社、電商等資源,合力打造郵政電商品控產(chǎn)地倉和溯源直播基地,提供“0公里交寄、1小時轉運、24小時送達”的快遞服務和覆蓋產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后全產(chǎn)業(yè)鏈的農(nóng)資、包裝、推廣、融資、支付等服務。

  目前,巫山縣分公司共為曲尺鄉(xiāng)356個合作社、1800余戶果農(nóng)提供綜合服務,打造全國郵政農(nóng)品示范基地1個、全國中郵惠農(nóng)綜合服務示范社2個、郵政示范果園6個、郵政產(chǎn)地倉5個、郵政直播基地2個,培養(yǎng)村級電商主播5名,銷售脆李等農(nóng)產(chǎn)品800萬元,同時還建設信用村20個,郵銀協(xié)同發(fā)放產(chǎn)業(yè)貸8216萬元。

  系列舉措有效助力解決脆李產(chǎn)業(yè)融資難、物流難、銷售難問題,其中帶來影響最大的是物流暢通。“我們克服涉及單位多、資源匱乏等困難,以暢通‘三個一公里’解決物流之痛。”巫山縣分公司黨支部書記、總經(jīng)理李擁軍介紹說。自2022年起,重慶市郵政分公司與巫山縣政府連續(xù)3年推動郵政航空脆李專機項目,開通“巫山—南京”專線。這是重慶首條農(nóng)產(chǎn)品貨運專機航線,帶動脆李從產(chǎn)地直飛,24小時到達全國超1000個城市。

  2024年7月,重慶市分公司在巫山創(chuàng)新推出“無人機轉運+脆李專機”的“空空聯(lián)運”模式,讓脆李從果園轉運到機場的時間由2小時提速到8分鐘。從“船運”到“陸運”,再到“陸空聯(lián)運”“空空聯(lián)運”,插上郵政翅膀的“重慶寶貝”不斷突破時間、空間、地理等諸多限制,飛出重重大山。

  通過黨業(yè)融合、創(chuàng)先爭優(yōu),巫山郵政打造的“巫山土特產(chǎn)生態(tài)圈”項目,收入規(guī)模從2020年的353萬元提升到2024年的3536萬元。巫山郵政助力產(chǎn)業(yè)振興的事跡獲得重慶市第三屆“尋找巴渝鄉(xiāng)村振興榜樣”十大示范案例提名獎,2名青年員工獲評巫山“最美三新領域青年”“最美鄉(xiāng)村好青年”。

  暢通城鄉(xiāng)“內(nèi)循環(huán)”

  結合打造“郵政鄉(xiāng)”的經(jīng)驗,巫山縣分公司黨支部聚焦郵運通“十大行動”落地,牽住縣鄉(xiāng)村三級物流體系這個“牛鼻子”,以黨建引領激發(fā)創(chuàng)新活力,進一步解決“站點盤活”“快遞進村”難題,復制推廣打通縣域?qū)用娴某青l(xiāng)內(nèi)循環(huán)堵點的經(jīng)驗。

  2024年5月,巫山縣政府成立以郵政為主導核心的“郵運通”工作專班,依托郵政成熟的寄遞、金融、電商體系,疊加交通、供銷社、農(nóng)委、商委、文旅等資源,通過大融合、大協(xié)同全新賦能原縣鄉(xiāng)村三級物流體系。

  在縣級,除了原郵政郵件分揀中心、分銷倉儲中心、電商運營中心功能,新增交快郵合作寄遞物流共配功能。在鄉(xiāng)鎮(zhèn),新增交供郵合作“一站多能”模式的鄉(xiāng)鎮(zhèn)級共配中心。在村級站點,以交郵供農(nóng)商旅銀等功能集約,形成開在村民家門口的“一站式”綜合服務站。在郵路上,除了干線郵路、村級郵路,新增“一網(wǎng)多用”的客貨郵路。

  黃偉是巫山至篤坪鄉(xiāng)郵路上的駕駛員。這條路單程有110公里,崎嶇多彎,平均海拔超過1000米。從前,黃偉要載著郵件從河梁支局中轉再到篤坪鄉(xiāng),一個來回緊趕慢趕都要6小時。2024年8月,巫山至篤坪段“以客代貨”線路開通,郵件再也不用到河梁支局中轉。通過客車載郵,不僅節(jié)約了2小時時間、壓降了運載成本,還通過疊加社會快遞,真正實現(xiàn)“一網(wǎng)多用”。

  這樣的融合郵路目前已試點運營3條。除郵路外,巫山郵政還建設了2個縣級共配中心、2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)級共配中心、1個標桿村級站點,通過試點推進三級網(wǎng)絡大協(xié)同,實現(xiàn)場地融合、運力融合、業(yè)務融合,解決了過去鄉(xiāng)鎮(zhèn)節(jié)點各方資源能力分散的問題,盤活“兩中心一站點”。

  此外,為解決快遞進村堵點問題,巫山縣分公司與8家快遞企業(yè)、供銷社、村集體經(jīng)濟等簽訂合作協(xié)議,通過“進村郵件目標”“郵政監(jiān)管協(xié)調(diào)治理能力提升行動”“客貨郵融合”“數(shù)商興農(nóng)助農(nóng)”“農(nóng)村普惠金融支農(nóng)”“農(nóng)資綜合服務”六大整合行動,推進“三共享一共建”,緩解投遞成本難題。自2024年7月試點以來,日均村投郵件量增長達到220%,農(nóng)村快遞物流運營成本平均降低30%。目前,全縣農(nóng)村上行快遞寄件費用每單下降10%以上,全年可為居民減少寄件費用約383萬元。